おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2
前回はこちら↓
第1回では六地蔵駅から椥辻駅まで歩いたので第2回は椥辻駅から再開します。
#おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 (@ 山科区役所前交差点 in 京都市, 京都府) https://t.co/0DKn70l4cE pic.twitter.com/YGwkEy4vhC
— ゆーてる (@UTL_tokaido) 2020年9月14日
実際の距離は分かりませんがここから先の区間では駅間距離がやや短く感じられ、特に何も画像やツイートを残していませんが東野駅へ。山科東野で国道1号・8号と交差します。
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東野駅は山科東野交差点の地下横断歩道に直結しており南側の出入口は駅入口と横断歩道を兼ねています。
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交差点の真下には広い地下空間があり駅の駐輪場もあります。
この空間無駄に広い pic.twitter.com/2X5Z3G4n3g
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東野駅きっぷうりば
五条坂以東の区間は五条通と呼ばれることが少ない気がしますが駅の地図には五条通表記が。
この区間も五条通なんですね pic.twitter.com/rNURBuWAir
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地下横断歩道のキャラクター「東野 歩」は誰が考えたのでしょうか、京都国道事務所あたりですかね。
横断歩道のキャラクターがあるらしい pic.twitter.com/A5gK5bu1ZM
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外環渋谷で東野~山科の半分くらいです、渋谷街道と交差します。
「しぶたに」らしい #おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 (@ 外環渋谷交差点 in 京都市山科区, 京都府) https://t.co/nQhlf50NGA pic.twitter.com/eG4XT5Rrgw
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ラクト山科が見え、三条通と交差する地点で外環状線は終点です。ここから山科駅までは地下道もあります。
#おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 (@ 外環三条交差点 in 京都市, 京都府) https://t.co/NmgVf61IA9 pic.twitter.com/MfP3TF5QdS
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山科区の中心駅でJR・京阪との乗換駅山科はコトチカ山科があり他の東西線の駅と案内サインの色が異なります。
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ここの通路こんなんじゃなかったって pic.twitter.com/J1CH1MG7oh
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JR・京阪との連絡通路はいつリニューアルされたのかわかりませんがきれいになっていました。
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#おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 (@ 京阪山科駅 - @keihandensha in 京都市, 京都府) https://t.co/8LiAAPGstB pic.twitter.com/JdWpIFZV4r
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山科~御陵で方角が約90°変わるので道路の下を通せないため、この区間は道路の上ではない区間を歩くことになります。
山科~御陵は東西線が道路の下を通っていないのでおさんぽコースは旧三条通へ迂回#おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 pic.twitter.com/ervZPBAO0h
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I'm at 五条別れ 道標 in 京都市, 京都府 https://t.co/FyCTwWQHi5 pic.twitter.com/Bm5vSkk1BO
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ただ、より地下鉄に近い場所を歩くためにJRの北側に出ます。
古そうな高架下を抜けて京阪のJRトンネル道踏切を横断、線路の右側にある道路は京津線が地上時代の線路跡のようです。
京津線跡を三条通まで進むとその先は東西線が三条通の下を通るためここから三条通へ。
今日は地下鉄東西線の上を歩くので京津線跡はスルー pic.twitter.com/fUtFIdSpcp
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三条京阪まで三条通を歩く#おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 pic.twitter.com/eWomvsXTvO
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第2回は御陵駅で終了しました。
今日はここまで #おさんぽゆーてる_地下鉄東西線2 (@ 御陵駅 in Kyoto, 京都府) https://t.co/vxTtL1EkvN pic.twitter.com/eGIJg3lKFS
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御陵駅は京都市交通局と京阪電鉄の境界駅なので双方の券売機が設置されています。
次回へつづく