秦野運輸区のおでかけ記録

ゆーてるがどこへ行ったかの記録

青春18きっぷで静岡・東京方面に行った【夏の5週連続おでかけまつり5-1】

4週目はこちらです↓↓ hadano.hateblo.jp

5週目は複数日のおでかけなので1日ごとに分けていきます。今回は2日目以降がメインの内容になっているので基本的に1日目は移動のみですが、途中下車などでいくつか寄り道しているところをメインに書いています。

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細かい乗換などは省略して今回も青春18きっぷなので米原で新快速に乗り換えて東を目指します。米原6:46発の新快速豊橋行きに乗車、この時持っていた水がなくなったので約10分の乗換時間にセブンイレブンで買い物をしようとしたところ営業開始が7:00だと知りこのあと静岡まで食べ物は買えなくなりました。飲料自販機はホーム上にあるので助かりました。同じ旅程を考えている方、朝7時より前に米原で買い物を考えている方はお気を付けください。

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大垣や岐阜、名古屋、岡崎などを一気に通り抜けて新快速の終点、豊橋駅で下車。乗っていた新快速はすぐに大垣方面へ折り返し、ここから普通・浜松行きに乗り換えます。

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豊橋以東は静岡車両区のロングシート車が多いイメージでしたが今回は大垣車両区のクロスシート車に乗車できました、30分ではありますが6両という比較的長い編成で空いているのもありがたいです。

この前に乗っていた新快速安城あたりから2分程度の遅延を起こしていたのが影響したのかこの浜松行きも4分遅れで豊橋を発車、浜松で静岡行きの乗換時間が3分だった中の遅れでどうなるかと思いましたがここではさすがに接続待ちをしてくれました。

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浜松で接続待ちをしてくれた静岡行きも4分遅れで静岡に到着、乗りませんでしたが2分接続の興津行きがまた2分程度遅れて発車して行きました。

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途中、愛知県内は雨が降っていましたが静岡まで来ると雨は止んで晴れていました。荷物も多かったので傘を差さずに済んで助かりました。

静岡でわざわざ途中下車した理由はこれです、空腹時に見ていた方には申し訳ありません。

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せっかく新静岡セノバに行ったのでそのまましずてつで新清水まで乗車、新型車両に置き換わってから乗るのは初めてでした。車両の感じが首都圏感ありましたが、ここはスルッとKANSAIエリアなんですよね。PiTaPaはもったいないので使いませんでした。

新清水でちょうどよくバスが来たので清水駅まで移動、ここでやや雨が降り始めたので急いでJRに乗車。

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近距離券売機の特急口座を見るためだけに富士駅で途中下車し、次の列車で沼津へ移動。清水→富士は211系でしたが、ここではこの日4回目の313系でさすがに飽きてきました。(211系よりいいのはわかってる)

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ラブライブ!サンシャイン!!の聖地である沼津駅で途中下車、この先を特に急ぐ用事もないのでここで降りました。

f:id:UTL_tokaido:20210901035943p:plain沼津駅にあるAqoursのCD広告

f:id:UTL_tokaido:20210901040105p:plain↑アニメにも登場する沼津駅南口

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f:id:UTL_tokaido:20210901040516p:plain沼津港まで歩いてみたりしましたが、雨が降ったりとあまり天気がよくなかったので30分くらいで駅に戻りました。

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f:id:UTL_tokaido:20210901040946p:plain沼津駅前の仲見世などにはラブライブ!サンシャイン!!のポスターなどが多く貼られています。気づけば聖地巡礼的なことになっていましたが...

ちなみにこのTシャツを着てるのは雨に濡れたり汗をかいたりして着替えた結果です。偶然の出来事です。(言い訳) 

f:id:UTL_tokaido:20210901041425p:plainアニメイト沼津に立っていたパネルは可可ちゃんでした、そこはAqoursじゃないのかと思ってしまいましたがそういうことではないのでしょう。

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いろいろとやっていたら時間が経っていたので移動再開、沼津から目的地まであと100km以上あるので夜までいられません。東海道線に別れを告げて御殿場線に乗車、次の目的地である駿河小山まで乗車します。

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沼津から来て静岡県最後の駅となる、駿河小山で下車。この駅は特急が止まりますが無人駅です。

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駿河小山では全車指定席のふじさん号のきっぷを持っていない利用者向けの乗車位置案内があります。ここで特急を待っていたら到着前に駅から車掌が現れ車発機できっぷの発売を始めました。(この時私のほかにも新百合ケ丘までのお客さんが1名いました)

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どう考えても特急に乗る区間としては間違っていますがここから秦野まで乗車します。f:id:UTL_tokaido:20210901042546p:plain長い静岡県を抜けて、神奈川県に入りさらに小田急線に入って秦野で下車。一応8年住んでいた街に帰ってきました。この時点で19:25だったわけですが...

3月に行ったときはこの列車で間に合った餃子の王将のラストオーダーが15分早くなっていたようで間に合いませんでした。仕方なくまだ間に合った松屋で夕食を食べる結果に。

f:id:UTL_tokaido:20210901163743p:plainどうでもいい情報ですが、ここは以前プレミアム牛めし取扱店でしたが、現在は通常の牛めし取扱店になってしまったみたいです。

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秦野から小田急線で再び新宿方面へ移動を再開します。

f:id:UTL_tokaido:20210901164413p:plainf:id:UTL_tokaido:20210901164429p:plain海老名で急行を降りて特急に乗り換えます、車型はEXE10(EXEα)でした。EXEαは過去2回乗車したことがありますが、2回とも第1編成でコンセント付きに乗れなかったのですが、今回は第2編成だったのでコンセント付きでした。GSEのように全席コンセント付きではなく窓側だけなのが車両の古さをやや感じます。f:id:UTL_tokaido:20210901165107p:plainEXEでも最前列の座席ならある程度の展望はできると思いますが、MSEほど前面の窓が大きくないのでリクライニングを倒すとなかなか見えないです。f:id:UTL_tokaido:20210901165718p:plainf:id:UTL_tokaido:20210901165727p:plain新宿に到着すると折り返しはホームウェイ17号・秦野行きでした。EXEαは列車名と行先が交互に表示されるのがあまり好きじゃないですね、交互に表示される結果がこれ↓です。ある意味同時に撮れてちょうどいいのかもしれませんが、これは趣旨が違いますね...wf:id:UTL_tokaido:20210901170433p:plainf:id:UTL_tokaido:20210901170453p:plain新宿から東京と秋葉原を経由してお宿へ向かいます、アイドルマスターの広告も見かけました。

これで1日目は終わりです、 ほとんどが移動だったので内容は薄めでしたが、2日目をお楽しみに?!